- Ruwan Ruwa: Tsarin yana farawa da famfo mai ruwa, yawanci injin motar ne ke aiki dashi. Wannan famfo yana matsar ruwa na ruwa (yawanci mai), yana samar da kuzarin da ake buƙata don ɗaga gado.
- Silinda Mai Ruwa: Ruwan hydraulic da aka matse ana kai shi zuwa silinda mai ruwa, yawanci ana sanya shi tsakanin chassis na babbar mota da gado. Ya ƙunshi fistan a cikin ganga silinda. Lokacin da aka zura ruwa mai ruwa a gefe ɗaya na Silinda, fistan ya faɗaɗa, yana ɗaga gado.
- Kayan aikin ɗaga Hannu: Ana haɗa silinda na ruwa zuwa gado ta hanyar injin ɗaga hannu, wanda ke canza motsin linzamin silinda zuwa motsi na juyawa da ake buƙata don ɗagawa da rage gadon.
- Tsarin Sarrafa: Masu gudanar da manyan motoci suna sarrafa tsarin hawan ruwa ta amfani da na'urar sarrafawa ko lefa a cikin gidan motar. Ta hanyar kunna abubuwan sarrafawa, mai aiki yana jagorantar famfo na hydraulic don matsar da ruwa, shimfida silinda na hydraulic da ɗaga gado.
- Hanyoyin Tsaro: Da yawajuji motar hayaki mai hawatsarin suna sanye take da fasalulluka na aminci, kamar hanyoyin kullewa, don hana motsin gadon da ba a yi niyya ba yayin sufuri ko yayin da motar ke fakin.
- Komawar Nauyi: Don saukar da gado, yawanci ana dakatar da famfon na'ura mai aiki da karfin ruwa, yana barin ruwan hydraulic ya koma cikin tafki ta hanyar dawo da nauyi. Wasu tsarin na iya haɗawa da bawul don sarrafa adadin dawo da ruwan ruwa, yana ba da damar rage madaidaicin gado.
Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana
