K3V Kawasaki na'ura mai aiki da karfin ruwa famfo
Hana mahimman abubuwan:
1.Babban inganci: K3V famfo yana da tsarin kula da ƙarancin hasara wanda ke rage asarar makamashi, yana haifar da ƙarancin amfani da man fetur da rage farashin aiki.
2.Ƙarƙashin ƙaramar amo: Kawasaki ya haɓaka fasahar rage amo da yawa don famfo na K3V, gami da madaidaicin farantin swash, farantin bawul mai rage amo, da na'urar taimako na musamman na matsin lamba wanda ke rage bugun bugun jini.
3.Gina mai ƙarfi: An ƙera famfo na K3V don yin aiki a cikin yanayi mara kyau, tare da ƙaƙƙarfan ginin da zai iya jure babban lodi da matsanancin zafi.
4.Zaɓuɓɓukan fitarwa mai faɗi: Famfu yana da kewayon ƙaura daga 28 cc zuwa 200 cc, yana ba da zaɓuɓɓukan fitarwa da yawa don biyan buƙatu daban-daban.
5.Sauƙaƙan ƙira da ƙima: Fam ɗin K3V yana da tsari mai sauƙi da ƙima, yana sauƙaƙe shigarwa da kiyayewa.
6.Matsakaicin ƙarfin ƙarfi: famfo yana da matsakaicin matsa lamba har zuwa 40 MPa, yana sa ya dace da aikace-aikacen nauyi mai nauyi.
7.Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwararren Ƙwaƙwalwa na Ƙaƙwalwa na Ƙaƙwalwa na Ƙaƙwalwa na Ƙaƙwalwa na Ƙaƙwalwa na Ƙaƙwalwa ) ya yi, wanda ke kare fam ɗin daga lalacewa ta hanyar kwatsam matsa lamba.
8.Ingantacciyar tsarin sanyaya mai: Famfu yana da ingantaccen tsarin sanyaya mai wanda ke taimakawa wajen tabbatar da daidaiton zafin mai, inganta ingantaccen inganci da amincin famfon.
Bayyana fa'idodin:
1.Babban inganci: K3V famfo yana da tsarin kula da ƙarancin hasara wanda ke rage asarar makamashi, yana haifar da ƙarancin amfani da man fetur da rage farashin aiki.
2.Ƙananan aikin amo: famfo yana aiki a hankali, wanda zai iya inganta ta'aziyyar ma'aikaci da kuma rage gurɓataccen amo a cikin yanayin aiki.
3.Gina mai ƙarfi: An ƙera famfo na K3V don tsayayya da babban lodi da matsanancin yanayin zafi, yana mai da shi ingantaccen zaɓi don aikace-aikacen nauyi mai nauyi.
4.Maɗaukaki: Famfu na faffadan zaɓin fitarwa da ƙarfin matsin lamba ya sa ya dace da aikace-aikacen injinan masana'antu iri-iri, gami da kayan gini, injinan ma'adinai, da injinan noma.
5.Sauƙi don shigarwa da kulawa: Famfu yana da tsari mai sauƙi da ƙima, yana sauƙaƙe shigarwa da kulawa, wanda zai iya taimakawa wajen rage raguwa da farashin kulawa.
6.Kariyar matsa lamba: Famfu yana da bawul ɗin taimako na matsa lamba da kuma babban bututun matsa lamba wanda ke kare famfo daga lalacewa ta hanyar matsa lamba kwatsam, inganta tsawon rayuwarsa da amincinsa.
7.Fa'idodin Muhalli: Rashin ƙarancin kuzarin famfo na K3V da rage sawun carbon ya sa ya zama zaɓi mai alhakin muhalli.
Samar da ƙayyadaddun fasaha:
- Matsakaicin ƙaura: 28 cc zuwa 200 cc
- Matsakaicin matsa lamba: 40 MPa
- Matsakaicin gudun: 3,600 rpm
- Matsakaicin fitarwa: har zuwa 154 kW
- Nau'in sarrafawa: Matsa lamba-raba, ɗaukar nauyi, ko iko daidai gwargwado
- Kanfigareshan: Swash farantin axial piston famfo tare da pistons tara
- Ƙarfin shigarwa: Har zuwa 220 kW
- Kewayon dankowar mai: 13 mm²/s zuwa 100 mm²/s
- Hanyar hawa: A tsaye ko a tsaye
- Nauyi: Kimanin 60 kg zuwa 310 kg, dangane da girman ƙaura
Haɗa misalan ainihin duniya:
1.Kayan aikin gine-gine: Ana amfani da famfon na K3V sosai a cikin injinan gine-gine kamar na'urorin tonawa, da bulodoza, da na baya.Misali, Hitachi ZX470-5 hydraulic excavator yana amfani da famfo na K3V don sarrafa tsarin injin sa, yana ba da babban aiki da inganci don buƙatar aikace-aikacen gini.
2.Injin hakar ma'adinai: Hakanan ana amfani da famfon na K3V a cikin injinan hakar ma'adinai kamar ma'adinan ma'adinai da masu ɗaukar kaya.Misali, Caterpillar 6040 ma'adinai shebur yana amfani da famfunan K3V da yawa don sarrafa tsarin ruwan sa, yana ba shi damar ɗaukar nauyi mai nauyi da matsanancin yanayin aiki.
3.Injin Noma: Ana amfani da famfon K3V a cikin injinan noma kamar tarakta, masu girbi, da masu feshi.Misali, taraktoci na John Deere 8R suna amfani da famfon K3V don sarrafa tsarin injin su, yana ba da babban aiki da inganci don buƙatar aikace-aikacen aikin gona.
4.Kayan aiki na kayan aiki: Hakanan ana amfani da famfo na K3V a cikin injin sarrafa kayan kamar su cokali mai yatsa da cranes.Alal misali, Tadano GR-1000XL-4 m filin crane yana amfani da famfo na K3V don sarrafa tsarin na'ura mai kwakwalwa, yana ba shi damar ɗaukar kaya masu nauyi tare da daidaito da sarrafawa.
Samar da kwatancen samfura iri ɗaya:
1.Rexroth A10VSO: Rexroth A10VSO axial piston famfo yayi kama da famfon K3V dangane da kewayon ƙaura da zaɓuɓɓukan sarrafawa.Dukansu famfo biyu suna da matsakaicin matsa lamba na 40 MPa kuma suna samuwa a cikin matsi-damuwa, ɗaukar nauyi, da daidaitawar daidaitawar sarrafa wutar lantarki.Koyaya, famfon na K3V yana da kewayon ƙaura mai faɗi, tare da zaɓuɓɓukan da suka kama daga 28 cc zuwa 200 cc idan aka kwatanta da kewayon A10VSO na 16 cc zuwa 140 cc.
2.Parker PV/PVT: The Parker PV/PVT axial piston famfo wani zaɓi ne wanda za'a iya kwatanta shi da famfon K3V.Famfu na PV/PVT yana da matsakaicin matsakaicin matsakaicin 35 MPa, amma kewayon ƙaura ya ɗan ragu kaɗan, kama daga 16 cc zuwa 360 cc.Bugu da ƙari, famfo na PV/PVT ba shi da matakin fasahar rage amo kamar famfon na K3V, wanda zai iya haifar da ƙarar matakan ƙara yayin aiki.
3.Danfoss H1: Danfoss H1 axial piston famfo wani madadin famfon K3V.H1 famfo yana da irin wannan kewayon ƙaura da matsakaicin matsa lamba, tare da zaɓuɓɓuka masu kama daga 28 cc zuwa 250 cc da matsakaicin matsa lamba na 35 MPa.Duk da haka, ba a samun famfon H1 a cikin daidaitaccen tsarin sarrafawa na lantarki, wanda zai iya iyakance sassaucin sa a wasu aikace-aikace.
Samar da jagororin shigarwa da kulawa:
Shigarwa:
1.Haɗawa: Ya kamata a ɗora famfo a kan ƙasa mai ƙarfi da matakin da ke da ƙarfi don tallafawa nauyinsa da jure duk wani girgiza yayin aiki.
2.Daidaito: Dole ne a daidaita magudanar famfo tare da tuƙi a cikin abubuwan da masana'anta suka ba da shawarar haƙuri.
3.Plumbing: Ya kamata a haɗa mashigai na famfo da tashar jiragen ruwa zuwa tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa ta amfani da manyan matsi masu tsayi waɗanda aka yi daidai da girman da aka ƙididdige su don matsakaicin matsa lamba da kwararar famfo.
4.Tace: Ya kamata a sanya matatar ruwa mai inganci mai inganci a saman famfon don hana kamuwa da cuta.
5.Priming: Ya kamata a yi amfani da famfo tare da ruwa mai ruwa kafin farawa, don tabbatar da cewa babu iska a cikin tsarin.
Kulawa:
1.Ruwa: Ya kamata a duba ruwan ruwa akai-akai kuma a canza shi kamar yadda ake buƙata, bisa ga shawarwarin masana'anta.
2.Tace: Ya kamata a duba tacewa mai ruwa da kuma maye gurbinsa kamar yadda ake buƙata, bisa ga shawarwarin masana'anta.
3.Tsafta: Famfu da kewaye ya kamata a kiyaye tsabta kuma ba tare da tarkace ba don hana kamuwa da cuta.
4.Leakage: Ya kamata a duba famfo akai-akai don alamun yabo da kuma gyara kamar yadda ake bukata.
5.Wear: Ya kamata a duba famfo don lalacewa a kan farantin swash, pistons, faranti, da sauran abubuwan da aka gyara, kuma a maye gurbinsu idan an buƙata.
6.Sabis: ƙwararrun ma'aikata ne kawai ya kamata su yi gyare-gyare da gyare-gyare a kan famfo, bin hanyoyin shawarar masana'anta.
Magance matsalolin gama gari da mafita:
1.Surutu: Idan famfo yana yin hayaniya da ba a saba gani ba, yana iya zama saboda lalacewar farantin swash ko piston.Hakanan ana iya haifar da shi ta hanyar gurɓata ruwa a cikin ruwan hydraulic ko daidaitawar da ba ta dace ba.Don warware matsalar, ya kamata a duba farantin swash da piston kuma a maye gurbinsu idan ya cancanta.Hakanan ya kamata a duba ruwan ruwa a canza shi idan ya gurɓata, kuma a duba daidaitawar kuma a gyara idan ya cancanta.
2.Leakage: Idan famfo yana zubar da ruwa mai ruwa, zai iya zama saboda lalacewa ta hanyar hatimi, sako-sako da kayan aiki, ko wuce gona da iri akan abubuwan famfo.Don warware matsalar, yakamata a bincika hatimin kuma a maye gurbinsu idan an lalace.Hakanan ya kamata a duba kayan aikin kuma a matsa su idan sun yi sako-sako, sannan a maye gurbin kayan aikin famfo da aka sawa.
3.Ƙananan fitarwa: Idan famfo ba ya samar da isasshen fitarwa, zai iya zama saboda sawa farantin swash ko piston, ko matatar da aka toshe.Don warware matsalar, ya kamata a duba farantin swash da piston kuma a maye gurbinsu idan ya cancanta.Hakanan yakamata a duba tace a maye gurbinta idan ta toshe.
4.Yawan zafi: Idan famfo yana da zafi fiye da kima, zai iya zama saboda ƙarancin matakan ruwa na ruwa, matattara mai toshe, ko tsarin sanyaya mara kyau.Don warware matsalar, ya kamata a duba matakin ruwa na hydraulic kuma a kashe idan ƙasa ta yi ƙasa.Sannan a duba tace a canza idan ta toshe, sannan a duba na’urar sanyaya a gyara idan ya cancanta.
Bayyana fa'idodin muhalli:
1.Amfanin makamashi: An tsara fam ɗin K3V tare da tsarin kula da ƙarancin hasara wanda ke rage asarar makamashi, yana haifar da ƙananan yawan man fetur da rage farashin aiki.Wannan yana nufin cewa yana buƙatar ƙarancin makamashi don aiki, wanda ke rage hayakin gas da ke taimakawa wajen adana albarkatun ƙasa.
2.Rage amo: Famfu na K3V yana amfani da fasahohin rage amo, gami da madaidaicin farantin swash, farantin bawul mai rage amo, da na'urar taimako na musamman na matsin lamba wanda ke rage bugun bugun jini.Ƙananan matakan amo da famfo ke samarwa yana taimakawa wajen rage gurɓataccen hayaniya a cikin mahallin da ke kewaye.
3.Tsarin sanyaya mai: K3V famfo yana da ingantaccen tsarin sanyaya mai wanda ke taimakawa wajen kula da daidaitaccen zafin mai, inganta ingantaccen inganci da amincin famfo.Wannan yana nufin cewa famfo yana buƙatar ƙarancin kuzari don aiki, wanda ke rage hayakin iskar gas kuma yana taimakawa wajen adana albarkatun ƙasa.
4.Gina mai ƙarfi: An ƙera famfo na K3V don yin aiki a cikin yanayi mara kyau, tare da ƙaƙƙarfan ginin da zai iya jure babban lodi da matsanancin zafi.Wannan yana nufin cewa famfo yana da tsawon rayuwa kuma yana buƙatar ƙarancin maye gurbin, wanda ke rage sharar gida da kuma adana albarkatun ƙasa.
Bayar da zaɓuɓɓukan keɓancewa:
Kawasaki Heavy Industries yana ba da zaɓuɓɓukan gyare-gyare don jerin famfo na hydraulic K3V don saduwa da takamaiman bukatun abokin ciniki.Abokan ciniki za su iya zaɓar daga kewayon girman ƙaura, ƙimar matsi, da nau'ikan shaft don daidaita famfo zuwa takamaiman bukatun aikace-aikacen su.Bugu da ƙari, Kawasaki kuma na iya keɓance famfo don haɗa ƙarin fasaloli, kamar tashar jiragen ruwa masu taimako, filaye masu hawa, da hatimi na musamman ko sutura.Waɗannan zaɓuɓɓukan gyare-gyare na iya taimaka wa abokan ciniki su haɓaka aiki da inganci na famfo K3V don takamaiman aikace-aikacen su, yana mai da shi mafita mai dacewa da daidaitawa.Abokan ciniki za su iya tuntuɓar ƙungiyar fasaha ta Kawasaki don tattauna takamaiman buƙatun su da bincika zaɓuɓɓukan gyare-gyaren da ake da su don famfon K3V.
Lokacin aikawa: Maris 13-2023