dubawa na gani
Don wasu ƙananan kurakurai masu sauƙi, ana iya bincika sassa da abubuwan haɗin gwiwa ta hanyar gani, samfurin hannu, ji da wari.Don gyara ko maye gurbin kayan haɗi;ka rike bututun mai (musamman bututun roba) da hannu, idan aka sami matsi mai yawo a ciki, za a ji jijjiga, amma ba za a samu irin wannan al’amari ba idan babu mai ko matsi ya yi kasa sosai.
Bugu da ƙari, ana iya amfani da taɓa hannu don yin hukunci ko lubrication na kayan aikin hydraulic tare da sassan watsa injin yana da kyau.Ji canjin yanayin harsashi da hannuwanku.Idan harsashin bangaren ya yi zafi sosai, yana nufin cewa lubrication ba shi da kyau;Ji na iya yin hukunci da sassa na inji Matsayin kuskure da digiri na lalacewa ta hanyar lalacewa, irin su tsotsawar famfo na hydraulic, buɗaɗɗen bawul, katin katin da sauran kurakurai za su haifar da ƙananan ƙararraki kamar tasirin ruwa ko "gudun ruwa";Wasu sassa za su lalace saboda zafi fiye da kima, rashin lubrication da cavitation.Idan akwai wari na musamman saboda wasu dalilai, ana iya yin hukunci akan kuskuren ta hanyar shaka.
musanya bincike
Lokacin da babu kayan aikin bincike a wurin da ake kula da su ko kuma abubuwan da za a bincika sun yi daidai da ba za a iya harhada su ba, ya kamata a yi amfani da wannan hanya don cire abubuwan da ake zargi da kuskure a maye gurbinsu da sababbi ko abubuwan da ke aiki iri ɗaya. kullum akan sauran injina don gwaji.Ana iya yin bincike idan za a iya kawar da kuskuren.
Yana iya zama mai wahala don bincika kuskure tare da hanyar ganewar maye gurbin, ko da yake an iyakance shi ta hanyar tsari, ajiyar kayan aiki a kan shafin ko rarrabawar da ba ta dace ba, da dai sauransu, amma don ƙananan bawuloli masu sauƙin amfani kamar bawul ɗin ma'auni, ambaliya. bawuloli, da bawuloli na hanya ɗaya Ya fi dacewa a yi amfani da wannan hanya don wargaza abubuwan.Hanyar binciken maye gurbin zai iya guje wa lalacewar aikin kayan aikin hydraulic wanda ya haifar da lalatawar makanta.Idan ba a bincika kurakuran da aka ambata a sama ta hanyar maye gurbin ba, amma ana cire babban bawul ɗin aminci da ake tuhuma kai tsaye kuma ana tarwatsa su, idan babu matsala tare da sashin, ana iya shafar aikin sa bayan sake kunnawa.
Hanyar duba ma'aunin mita
Yin la'akari da kuskuren tsarin ta hanyar auna matsi, gudana da zafin mai na mai na hydraulic a kowane bangare na tsarin hydraulic.Ya fi wahala, kuma girman magudanar za a iya yi masa hukunci kawai ta hanyar saurin aikin mai kunnawa.Sabili da haka, a cikin gano wuri, ana amfani da ƙarin hanyoyin gano matsa lamba na tsarin.
Rashin gazawa, wanda ya fi kowa shine asarar matsa lamba na hydraulic.Idan an same shi a matsayin matsala ta hydraulic cylinder, ana iya ƙara sarrafa shi:
Gabaɗaya, zub da jini na silinda na ruwa ya kasu kashi biyu: zubewar ciki da zubewar waje.Muddin muka lura a hankali, za mu iya yin hukunci a kan abin da ke haifar da zubewar waje.Yana da wuya a yi hukunci da dalilin zubar da ciki na na'ura mai aiki da karfin ruwa Silinda, saboda ba za mu iya lura da zubar da ciki kai tsaye ba.
Daya, yoyon waje.
1. Lalacewar hatimin da ke tsakanin tsayin ƙarshen sandar fistan da sandar fistan yawanci yakan haifar da roughening na piston cylinder, kuma yana haifar da shi ta hanyar tsufa.
2. Hatimin da ke tsakanin tsayin ƙarshen sandar piston da silinda na silinda ya lalace.Yawancin haka yana faruwa ne saboda tsufa na hatimi bayan amfani da dogon lokaci.Hakanan akwai lokuta da yawa inda hatimin ya matse kuma ya lalace ta hanyar wuce gona da iri lokacin da aka yi amfani da murfin ƙarshen ƙarshen.Har ila yau, akwai nau'ikan silinda masu yawa da aka samar a kasar Sin.Zane mai ƙira ba shi da ma'ana, kuma a mafi yawan lokuta, masana'anta shine don adana farashi.
3. Fashewar mahaɗin bututun mai da maɓuɓɓugar ruwa na silinda mai zai kuma haifar da zubewar silinda mai ruwa.
4. Ruwan mai ya haifar da lahani akan tubalin Silinda ko murfin ƙarshen Silinda.
5. Ana jan sandar fistan kuma yana da tsagi, ramuka, da sauransu.
6. Lalacewar man mai ya sa yanayin zafi na silinda mai ya tashi ba daidai ba, wanda ke inganta tsufa na zoben rufewa.
7. Ruwan mai wanda ya haifar da yawan amfani da shi fiye da iyakar matsa lamba na Silinda.
Biyu, leaks na ciki.
1. Zoben da ke jure lalacewa akan fistan yana sawa sosai, yana haifar da rikici tsakanin piston da silinda, kuma a ƙarshe yana takurawa silinda, piston da hatimi.
2. Hatimin ya kasa bayan amfani da dogon lokaci, kuma hatimin piston (mafi yawa U, V, Y-rings, da dai sauransu) yana tsufa.
3. Man hydraulic yana da datti, kuma yawancin ƙazanta sun shiga cikin silinda kuma su sanya hatimin piston har zuwa lalacewa, yawanci filayen ƙarfe ko wasu abubuwan waje.
3. Abubuwan da ake buƙatar kulawa a cikin amfani da silinda na hydraulic.
1. A lokacin amfani da al'ada, ya kamata mu kula da kare kariya ta waje na sandar piston don hana lalacewa ga hatimi daga bumps da scratches.Yanzu an ƙera wasu silinda na injin gini tare da faranti masu kariya.Ko da yake akwai, har yanzu muna bukatar mu mai da hankali don hana bumps da scratches.karce.Bugu da ƙari, Ina kuma buƙatar tsaftace laka da yashi akai-akai akan zoben da ke hana ƙura mai ƙarfi na silinda da sandar fistan da aka fallasa don hana ƙazanta mai wahalar tsaftacewa da aka liƙa a saman sandar fistan daga shiga ciki. na Silinda, wanda zai sa piston, Silinda ko hatimi ya lalace.lalacewa.
2. A lokacin amfani da al'ada, ya kamata mu mai da hankali kan yawan bincika sassan haɗin kai kamar zaren da bolts, kuma a ɗaure su nan da nan idan an ga sun kwance.Domin rashin kwanciyar hankali na wadannan wuraren zai kuma haifar da zubewar mai na hydraulic cylinder, wanda masu aikin gine-gine suka fahimta sosai.
3. A rinka shafawa sassan haɗin kai akai-akai don hana lalata ko lalacewa mara kyau a cikin jihar da ba ta da mai.Muna kuma bukatar mu kula.Musamman ga wasu sassan da lalata, ya kamata mu magance su a cikin lokaci don guje wa zubar da mai na silinda na ruwa wanda lalacewa ta haifar.
4. A lokacin kulawa na yau da kullum, ya kamata mu kula da sauyawa na yau da kullum na man fetur na hydraulic da tsaftacewar lokaci na tsarin tacewa don tabbatar da tsabtar man fetur na hydraulic, wanda kuma yana da matukar muhimmanci ga tsawaita rayuwar sabis na hydraulic cylinders.
5. A lokacin aikin al'ada, dole ne mu kula da sarrafa zafin jiki na tsarin, saboda yawan zafin jiki mai yawa zai rage rayuwar sabis na hatimi, kuma dogon lokaci mai zafi mai zafi zai haifar da nakasar hatimi na dindindin, kuma a lokuta masu tsanani. hatimin zai gaza.
6. Yawancin lokaci, duk lokacin da muka yi amfani da shi, muna buƙatar gudanar da gwajin gwaji na cikakken tsawo da kuma cikakkiyar raguwa don bugun jini na 3-5 kafin yin aiki.Manufar yin haka ita ce shayar da iskar da ke cikin tsarin da preheat kowane tsarin, ta yadda yadda ya kamata a guje wa wanzuwar iska ko ruwa a cikin tsarin, haifar da fashewar iskar gas a cikin jikin Silinda, wanda zai lalata hatimi kuma ya haifar da zub da jini na ciki. na Silinda, da sauransu. Laifi.
7. Bayan kowane aikin da aka kammala, muna bukatar mu mai da hankali don kiyaye manya da ƙananan makamai da buckets a cikin yanayi mafi kyau, wato, don tabbatar da cewa duk man fetur na hydraulic da ke cikin silinda na hydraulic an mayar da shi zuwa tankin mai na ruwa don tabbatar da cewa an mayar da man fetur a cikin kwandon ruwa. cewa silinda na hydraulic ba ya ƙarƙashin matsin lamba.Saboda silinda na hydraulic yana ƙarƙashin matsin lamba a cikin hanya ɗaya na dogon lokaci, kuma zai haifar da lalacewa ga hatimin.
Lokacin aikawa: Fabrairu-02-2023